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中国造船业存在问题解析

2015-08-31 来源: 搜狐消息   作者:中国船舶网
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中国造船行业所面对的问题分析

第一、我国造船业劳动临盆率低。我国造船工业与重要的竞争敌手日本、韩国比拟,在劳动临盆率方面存在较大年夜差距,根据船舶工业协会以及日、韩相干的研究申报计算,我国今朝人均造船量仅为韩国的1/8,日本的1/11,这大年夜大年夜减弱了我国造船业的劳动力成本优势。

第二、我国船舶工业范围偏小。船舶工业是典范的范围经济,而从企业构造来看,我国船厂范围广泛偏小,今朝我国能建造较大年夜船型的船厂只有四家造船企业。而日本16家大年夜型船厂能建造的单船最大年夜吨位均在10万载重吨以上,韩国7家单船最大年夜吨位在25万载重吨以上。

第三、船舶工业立异才能差。我国的船厂相当一部分平易近船新船型的设计仍依附国外。船舶产品以散货船油船等惯例船舶为主,多半为7万-8万载重吨级散货船。我国复杂船舶的船型少,仅占我国总产量的2.1%,而西欧、日本、韩国则分别为45.5%、20%和12%。

第四、造船配套家当滞后。日本和韩国具有专业化、社会化的船舶配套体系,国产设备装船率已接近100%。而中国船舶配套家当成长迟缓、滞后,国产设备装船率已降低到不足1/3,成为船舶成本上升、周期较长的重要身分

新七
 
船舶消息 本文来源:搜狐消息 义务编辑:ricky
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